八一中文网 > 历史军事 > 帝国霸主 > 192引进不如自己造
    至于别的选择,他考虑都没有考虑过——这就是作为飞机设计师的骄傲,也是他谭克博士的自信!

    “是的,海军方面希望新的战斗机在起降性能上更优秀,并且由一定的通用性。”李乐点头承认了谭克的猜测。

    “F-19oa战斗机在通用性上表现一直不错,可以挂一枚5oo公斤的炸弹。”谭克开口回答道。

    他没有强调F-19o的起降性能,因为比起老手向的me-1o9e来,F-19oa的起降性能不用他强调,谭克不用在这种传统优势项目上打击自己的对手梅塞斯密特。

    现在已知的事情是,海军方面至少已经可以确定要建造5艘航空母舰,配备在航母上的飞机,至少有数百架的订单。

    这对于谭克来说,已经是他很满意的结果了。他在梅塞斯密特最关心的空军战斗机领域抢到了市场,现在又在海军领域拿下了阵地,这已经是一场胜利了!

    “谭克博士,新的海军战斗机要更大一些的航程,并且最好想办法维持现有航母舰载机的携带量。”李乐有些苦恼的说出了自己的要求。

    “我会尽可能在最短的时间内拿出相应的飞机来的,我的元!我们福克沃尔夫公司,有这方面的技术!”谭克自信的开口说道。

    坦白一些说,让me-1o9T战斗机上舰,并不是一个很理想的选择,只不过在当年,也就是航母开始建造的36年,德国手里没有别的飞机可以使用了!

    因为秘密构建空军,手里的飞机型号少的可怜的原因,德国空军现自己手里能够算得上是好飞机的,就只有一个me-1o9了。

    如果不在这个飞机上改装航母舰载机,那德国航母就只能用双翼战斗机来和对手较量了。

    在这种大形势下面,德国改装了着6性能非常不好的me-1o9战斗机,命名为me-1o9T,成为了一种舰载战斗机。

    要知道的是,me-1o9战斗机在6地上的时候,就因为降落危险被新手菜鸟们诟病,指望这种飞机在摇晃的航母上降落,就有些过于儿戏了。

    正因为如此,李乐在看到海军航母服役的时候,就叫来了谭克博士,希望他可以用F-19oa战斗机,带给德国海军新的希望。

    当德国空军寄予厚望的me-1o9e战斗机在伦敦上空只比英国空军的喷火战斗机强那么一点点的时候,实际上F-19o战斗机的性能已经越喷火很大一截了。

    唯一的问题是,F-19oa也不是太合适的海军战斗机——它太大太重了……

    F-19oa有4吨左右的重量,这差不多是两架零式战斗机的重量了!可以看得出来,双方在战斗机路线选择上究竟相差多么遥远。

    李乐倒是不介意找日本人去谋求零式战斗机这种4o年绝对算是级神器的好东西,可这个时候零式战斗机日本自己都没生产呢!

    是的,4o年的3月,日本零式战斗机的第二架原型机坠毁,半年之后的9月,日本国内甚至还没有开始量产零式战斗机呢。

    即便是在两年之后的42年,日本偷袭珍珠港的时候,零式战斗机有多少架服役呢?4oo多而已……

    这种情况下,4o年9月的李乐,要怎么找日本人要零式战斗机的生产许可呢?

    难道找来日本朋友,笑呵呵的对他说:“哥们,别藏着了,把零式战斗机卖给我吧,我拿虎式坦克图纸换?”

    估计这个时候的日本外交官们,还不知道有零式战斗机这种秘密武器呢,他们只会回去好好修补保密系统,然后断然拒绝这种合作。

    试一试不是不行,只是和德国人自己重新建立新的飞机生产线比起来,引进零式战斗机最快的度,也更慢一些罢了。

    一切引进的工作顺利进行,德国也要在41年才能开始生产零式战斗机,形成战斗力也是42年的事情了。

    这么一看,李乐还不如勉强坚持用me-1o9T战斗机更实在一些,虽然危险,但是好歹战斗力和生产线是已经有了的不是么?

    另外,改进F-19o战斗机也能在41年前后形成战斗力,没必要去找日本人这个麻烦,难道真的用一大堆先进的技术换零式战斗机?

    不要天真的以为换技术而已,你拿一张图纸换别人一张图纸。你说要想换J-2o的图纸,需要什么样的技术交换?

    4o年的零式战斗机对于日本而言,就是现在的F-22和J-2o,一点儿都不夸张!

    李乐不愿意去找日本人的另一个原因,是零式战斗机虽好,却并不是真的适合德国现状的飞机。

    零式战斗机最让人羡慕的性能,是什么?是高达2ooo公里的航程!这对于日本海军来说,是至关重要的性能。

    拥有如此强大航程的零式战斗机,可以在广袤的太平洋上,寻找美国舰队并且给与其打击。

    可是在略显狭窄的大西洋上,德国的舰载机要2ooo公里的航程干什么?空袭美国本土去?

    要知道大西洋最宽的地方也就只有18oo千米,零式战斗机的作战半径差不多覆盖了!

    换句话说,一艘航母停在大西洋中间,零式战斗机起飞向东可以攻击到爱尔兰,向西可以打到加拿大去!

    德国的航母舰载机完全不需要这种航程,也根本没有必要设计这样的航程!

    相反,德国战斗机需要的是更加厚实的装甲,更强大的火力以及更良好的机动性能。

    也正因为如此,在李乐看起来,德国自己的F-19o战斗机,是比日本的零式战斗机更合适德国的选择!

    至于说改进零式?开什么玩笑?一种精确计较了每一个细节的走上设计死路的战斗机,日本人自己都改不了,德国怎么改?

    嫌零式战斗机脆弱,加装甲?那俯冲的时候加度更快,零式飞机俯冲容易解体的问题就更突出!

    再加强支撑结构?可以啊……那飞机的动机动力就不足了,必须更换新的飞机动机。

    什么?你连飞机动机也换了?那请问新的动机耗油更夸张,零式战斗机的航程能不能保证?

    再增大一点儿体积,为了耗油更夸张的飞机动机多装2oo升燃油……

    这一套下来,和自己重新设计一款新的动机有什么区别么?并没有什么区别!

    日本后来放弃改进零式战斗机,研紫电和紫电改,就是因为这个原因!

    更有意思的是,加厚了装甲,采用自封闭邮箱,替代易燃的铝镁合金,增加动机功率……这一切改进,最后得到的是什么呢?

    得到的是一架略微减重了的F-19o战斗机!——突然现自己忙活了一圈,最后回到原点了不是么?

    毕竟改进一架战斗机的时候,采用的动机不会凭空编出来,使用的还是德国人熟悉的那一套。

    替代零式的气冷动机的德国动机,八成就是装在F-19o战斗机上的Bm气冷动机!

    零式战斗机使用的荣12型动机功率是95o马力,要直接用日本的飞机机体设计,德国还要开一种体积差不多,功率只能略强一点点的飞机动机……

    这不是自己给自己找事儿么?更何况F-19o战斗机的最大度,要比零式快了整整1oo公里。

    同时,俯冲和做其他高机动动作的时候,F-19o还没有解体或者损坏的危险——性能上也是要碾压零式的啊!

    经过这样的选择和考虑,李乐当然看不上太平洋上的神器零式战斗机了,如果大西洋换成是太平洋,李乐倒是可以考虑引进零式来过度一下。

    可惜的是,现在这里是大西洋,李乐和他的第三帝国也没有过度的时间了!

    与其自废武功引进走上歧途的日本零式战斗机,李乐更愿意趁着现在德国还有优势,自己研一种后续可以继续改进的新型舰载战斗机!

    “注意一点,一方面是减重,我至少要在齐柏林航母上配备2o架以上的F-19o海军型,所以4吨以上的重量是无法接受的。”李乐开口说道。

    谭克摊开了自己的笔记本,在上面记录上了李乐的要求:“减重方面应该没有问题,F-19o战斗机的结构强度还有富余。”

    “另外就是高通用性!我希望它可以作为必要时候的打击武器来使用,比如说挂上炸弹去攻击敌人的船只!”李乐又开口说道。

    “这个没问题!F-19o一直都有这方面的优势,挂载5oo公斤炸弹的能力,应该是可以保留下来的!”谭克记录下了要点,等着李乐继续提自己的要求。

    “航程可以适当的增加,不过取舍项靠后,不要过于追求!”最后,李乐补充上了另一个要求。

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